定义:立体交叉(简称立交)是利用跨线构造物使道路与道路(或铁路)在不同标高相互交叉的连接方式。
(1)分离式立交:仅设跨线构造物一座,使相交道路空间分离,上、下道路无匝道连接的交叉方式。
(2)互通式立交:设跨线构造物使相交道路空间分离,且上、下道路有匝道连接,以供转弯车辆行驶的交叉方式。
特点:车辆可转弯行驶,全部或部分消灭了冲突点,各方向行车干扰较小,但立交结构复杂,占地多,造价高。
喇叭形立体交叉是是用一个环圈式匝道(转向约为270)和一个半定向匝道来实现车辆左转弯的全互通式立体交叉。
喇叭形立体交叉是是用一个环圈式匝道(转向约为270)和一个半定向匝道来实现车辆左转弯的全互通式立体交叉。
喇叭形立体交叉是是用一个环圈式匝道(转向约为270)和一个半定向匝道来实现车辆左转弯的全互通式立体交叉。