新华社贵阳8月21日电(记者欧东衢、向定杰)21日,随着18辆总载重630吨的卡车分批行驶上桥,停放至预先划定的停靠点,在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。
花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程,全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米,建成后,主桥跨径将居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度将居世界第一。
记者了解到,荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节,也被称为大桥的“全身体检”。
负责此次花江峡谷大桥荷载试验的第三方检测单位负责人介绍,整个荷载试验过程预计持续4天,分为静力荷载试验和动力荷载试验。其中,静力荷载试验所需车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重将达3300吨,后续试验将于22至23日陆续开展。现场共设计了15种试验工况,布置400多个传感器,可以检测桥梁主塔、主梁、主缆等在静力荷载作用下的变形和应力情况。
待静力荷载试验结束后,24日还将进行大桥动力荷载试验,测试桥梁结构自振特性参数和动力响应值,分析桥梁的动力特性及动力响应情况。
大桥承建单位贵州交投集团所属桥梁集团六安高速8标项目经理吴朝明说,荷载试验是通车前的一次“关键大考”,花江峡谷大桥于2022年1月开工建设,预计今年9月正式建成,通车运营后,对加快区域互通,促进地方经济发展具有重要意义。
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